因為碎石化后的舊水泥路面表層會呈現(xiàn)幾公分的碎石塊經過碾壓后形成一層碎石松散的級配級碎石層是很好的路基材料。這樣既不用拆除舊路面，又破壞舊路面整體面板強度，后期也不會出現(xiàn)面層反射裂縫的問題，節(jié)約材料環(huán)保節(jié)能，極大提高路面強度，減少工程投資，是滿足現(xiàn)在要求建設公路科學化，科技化的新技術。

像碎石化技術施工畢竟相對來說還是一種新鮮技術，尤其是在農村公路施工。因為農村相對比較落后，公路施工呢比較粗放，只是簡單修一條路就可以了，不過那是過去的要求?，F(xiàn)在國家提倡新農村建設，四好農村公路建設要求的提出，更加促使農村公路建設標準的提高。所以碎石化施工技術也被越來越多引入進農村公路改造中。

多錘頭破碎機錘頭是多錘頭的主要工作部件，它的好壞直接影響了破碎機的生產效率，所以在使用時，一定要定時檢查，做好維護保養(yǎng)工作。反擊式破碎機板錘是與物料直接接觸的，所以板錘的消耗一直過大，板錘的主要損壞形式是松脫和斷裂，而不是正常的磨損。板錘的松脫和斷裂，輕則打斷螺栓和其它板錘，損壞轉子體及反擊架，重則打斷轉子體軸，多錘頭破碎機價格，撕裂轉子體，而且板錘消耗量很大。

錘式破碎機破碎比大，生產、適用性強，可根據(jù)客戶要求，調節(jié)需要的粒度大小，整體設計造型美觀、結構緊湊、易損件少、有維修方便等優(yōu)點，是升級換代產品。不僅如此，錘式破碎機無篩網篦底，對物料含水率沒有任何要求，完全不存在糊堵篩板的問題，更不存在物料不能及時排出，重復粉碎的問題；錘破機體結構密封，解決了破碎車間的粉塵污染和機體漏灰問題。軸承盒全部采用鑄鋼件制造，并用四個螺絲固定，科學實用；工作錘頭采用新工藝鑄造，具有耐磨、耐沖擊效果。